AC COBRA SHELBY 289 - 1962

Vous trouverez ci dessous, les étapes de fabrication de la maquette de la cobra, avant voici caractéristique du véhicules dans la vraie vie.

L'histoire

Avec une accélération de 14 secondes de 0 à 161km/h, ce fut l'un des véhicules les plus rapides de sa génération. Dotée d'un V8 Ford, elle pouvait atteindre les 222 km/h.

A l'origine, cette petite britannique de 1954 était équipée d'un moteur 2 litres et connue sous le nom de ACE. Le petit cabriolet de 2 places était posé sur un châssis tubulaires avec des suspensions indépendantes à lames transversales.

Les moteurs originaux sont des moteurs Bristol 2 Litres puis des 2.6 Litres Ditton avant d'être remplacé des V8 4.2L Ford a la demande de Carroll Shelby.

Carroll Shelby fit importer les véhicules vers la Californie où il s'occupa de faire poser les fameux v8.

AC renomme le véhicules : AC Shelby -Cobra.

La production commence dès 1962, les 75 premiers exemplaires sont produits avec un moteur 4.7L ce qui lui permettait d'atteindre les 222 km/h facilement, la Mack II était née.

Le châssis de 1954 était peu performant ce qui leur fera changer au profit d'un châssis plus large et d'une suspension triangulaire et ressorts hélicoïdaux.

Le moteur fit remplacer par un V8 de 6.9L ce qui lui permettra d'atteindre les 265km/h.

cette motorisation reste commercialiser jusqu'à 1968.

Les diffèrent modèles et moteurs

AC COBRA Mark 1 - dès 1954:

2.0 litres par Bristol

2.6 litres par Thales Ditton

2.5 litres par Ford Zephir

AC COBRA Mark 2 - dès 1962 :

en Grande bretagnes sous le nom AC286 entre 1964/1968

V8 4.2 L par Ford

V8 4.7 L par Ford

AC COBRA Mark 3 - dès 1965: